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“新通道”成西洽会关键词 重庆加速建设内陆开放新高地

每经编辑:祝裕

“开放”已经成为中国西部国际投资贸易洽谈会(下称西洽会)的特定词之一。据了解,5月16日在重庆举行的第二届西洽会的主题即为“开放新时代、发展新作为”。

事实上,重庆多年来一直朝着“打造内陆开放高地”目标前进,而自去年将“渝洽会”升级为“西洽会”后,其开放的程度也进一步被强化。值得一提的是,16日上午举行的西洽会开幕式上,就有多名“一带一路”国家的政要代表出席并致辞。

“新通道”助力开放

5月16日召开的第二届西洽会上透露出部分“方法论”。

在此前举行的第二届西洽会新闻发布会上,重庆市商委主任张智奎曾表示,重庆将更加深入全面地融入“一带一路”、长江经济带、新时代西部大开发等战略,接下来,将从大通道、大平台、大环境入手,优化两大开放通道,创造优质营商环境。

张智奎所说的“通道”近年来也是重庆的一个高频词汇。据了解,重庆构建贯通“一带一路”的出海出境大通道,推动铁海联运、国际铁路联运和跨境公路运输已经常态化运行。

向西北,有中欧班列(重庆)国际物流大通道,境外集结点和分拨点涵盖亚欧11个国家30多个城市,截至3月底,已累计开行3552班次,总货值1340亿元,位居所有中欧班列前列。

向东,依托长江黄金水道,形成江海联运网络。2018年,港口货物吞吐量2.04亿吨,外贸集装箱达到48.8万标箱。

向南,牵头推进陆海新通道建设,开通到东盟“五定”跨境货运班车、陆海联运“五定”公路班车,并通过深圳、钦州发展铁海联运,把重庆与东南亚、澳洲、非洲紧紧连在一起。截至3月底,“渝黔桂新”铁海联运班列、重庆—东盟跨境公路班车、重庆—河内铁铁联运班列,累计总货值60亿元,通达71个国家166个港口。

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